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4.2
交通
1路線
鉄道路線
家賃
—
データ未取得
都心への平均
112 min
主要5ターミナルへ
終電
21:15
平日
ターミナル
渋谷 112m新宿 115m東京 108m池袋 119m品川 105m
Google Maps →

交通・所在地

大多喜町千葉県
いすみ線いすみ鉄道

概要

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評価

最終更新: 2026-04

バーの長さは東京全体の中央値との比較を表しています。バーにカーソルを合わせると詳細が、カテゴリ名にカーソルを合わせると説明が表示されます。カラードットがある場合、そのスコアの確実性を示しています(カーソルを合わせるとソースが表示されます)。色は下のキーに対応しています。

交通
2
家賃の手頃さ
8
生活利便性
5
治安
7
グルメ
2
公園・緑地
2
ジム・スポーツ
2
雰囲気
2
ナイトライフ
2
静けさ
7
実測部分的推定キュレーション
評価の算出方法

評価は、HotPepper、OpenStreetMap、MLIT、Suumoなどのソースからスクレイピングした実データに基づき、首都圏1,493駅で正規化しています。各評価の横にある色付きの点は、その裏付けデータの厚みを示しています。

評価方法の詳細 →

自然環境

標高: 39m中程度の標高
地震リスク:高い(19.4%)

今後30年間で震度6.0以上の確率

低い (3%未満)中程度 (3〜15%)高い (15〜30%)非常に高い (30%以上)

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ギャラリー

夷隅川
Yobito KAYANUMA
東総元駅
Yobito KAYANUMA
Kugahara Station in Otaki, Chiba, Japan.
Hasec
Kugahara Station in Otaki, Chiba, Japan. Viewing to the north (Ohara side).
Hasec
Kugahara Station in Otaki, Chiba, Japan. Viewing to the south  (Kazusa-Nakano side).
Hasec
Kugahara Station in Otaki, Chiba, Japan. Viewing to Fusamoto side.
Hasec

画像: Wikimedia Commons (CC-BY-SA) & Unsplash

周辺スポット

🏋️ジム・フィットネス
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🛍️ショッピングモール
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🍺バー・居酒屋
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このエリアについて

雰囲気

超僻地、牛の方が多い。深夜は完全に眠る町。

ランドマーク・散歩道

いすみ線、田園風景。近所の蔵。とても静か。

グルメ&カフェ

最小限。チェーン店多数。自炊前提。

バー&ナイトライフ

無。21:15終電。