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6.9
交通
1路線
鉄道路線
家賃
¥132k–149k
1K〜1LDK → 2LDK / 月
都心への平均
44 min
主要5ターミナルへ
終電
00:01
平日
ターミナル
渋谷 46m新宿 43m東京 45m池袋 39m品川 45m
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交通・所在地

葛飾区
北総鉄道北総線北総鉄道

概要

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評価

最終更新: 2026-04

バーの長さは東京全体の中央値との比較を表しています。バーにカーソルを合わせると詳細が、カテゴリ名にカーソルを合わせると説明が表示されます。カラードットがある場合、そのスコアの確実性を示しています(カーソルを合わせるとソースが表示されます)。色は下のキーに対応しています。

交通
5
家賃の手頃さ
8
生活利便性
5
治安
9
グルメ
7
公園・緑地
8
ジム・スポーツ
9
雰囲気
6
ナイトライフ
6
静けさ
9
実測部分的推定キュレーション
評価の算出方法

評価は、HotPepper、OpenStreetMap、MLIT、Suumoなどのソースからスクレイピングした実データに基づき、首都圏1,493駅で正規化しています。各評価の横にある色付きの点は、その裏付けデータの厚みを示しています。

評価方法の詳細 →

自然環境

標高: 5m低地エリア
地震リスク:高い(13.3%)

今後30年間で震度6.0以上の確率

低い (3%未満)中程度 (3〜15%)高い (15〜30%)非常に高い (30%以上)

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ギャラリー

The building of the Shin-Shibamata Station on the Hokusō Railway in Katsushika city, Tokyo, Japan 
LERK
The platforms at the Shin-Shibamata Station on the Hokusō Line in Katsushika city, Tokyo, Japan 
LERK
とま
Kohei Fujii
The building of the Shin-Shibamata Station on the Hokusō Railway in Katsushika city, Tokyo, Japan 
LERK
The west entrance to Shin-Shibamata Station on the Hokusō Railway in Katsushika city, Tokyo, Japan
LERK
東京都道307号(新柴又駅付近、葛飾区柴又5丁目) 
LERK

画像: Wikimedia Commons (CC-BY-SA) & Unsplash

周辺スポット

🏋️ジム・フィットネス
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🛍️ショッピングモール
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🍺バー・居酒屋
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このエリアについて

雰囲気

北総線側の静かな柴又端。安くて落ち着くが、街の厚みは薄い。

ランドマーク・散歩道

柴又帝釈天近く、江戸川土手、金町方面の寄り道。控えめ。

グルメ&カフェ

飲食23軒、居酒屋9軒。地元の基本飯。観光飯は旧柴又側が近い。

バー&ナイトライフ

深夜営業5軒。ほぼ最小限。終電は午前0時すぐ。