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3.2
交通
1路線
鉄道路線
家賃
—
データ未取得
都心への平均
33 min
主要5ターミナルへ
終電
00:13
平日
ターミナル
渋谷 39m新宿 32m東京 23m池袋 37m品川 35m
Google Maps →

交通・所在地

江東区
都営新宿線東京都交通局

概要

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評価

最終更新: 2026-04

バーの長さは東京全体の中央値との比較を表しています。バーにカーソルを合わせると詳細が、カテゴリ名にカーソルを合わせると説明が表示されます。カラードットがある場合、そのスコアの確実性を示しています(カーソルを合わせるとソースが表示されます)。色は下のキーに対応しています。

交通
2
家賃の手頃さ
6
生活利便性
5
治安
1
グルメ
2
公園・緑地
2
ジム・スポーツ
2
雰囲気
2
ナイトライフ
2
静けさ
7
実測部分的推定キュレーション
評価の算出方法

評価は、HotPepper、OpenStreetMap、MLIT、Suumoなどのソースからスクレイピングした実データに基づき、首都圏1,493駅で正規化しています。各評価の横にある色付きの点は、その裏付けデータの厚みを示しています。

評価方法の詳細 →

自然環境

標高: 6m低地エリア
地震リスク:非常に高い(33.8%)

今後30年間で震度6.0以上の確率

低い (3%未満)中程度 (3〜15%)高い (15〜30%)非常に高い (30%以上)

このエリアをご存知ですか?

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ギャラリー

大島駅A1出入口
Nyao148
York Mart Higashisuna store in Kōto city, Tokyo, Japan 
LERK
Subway Ojima
Nagono
Fushimiinari Shrine, Kōtō-ku, Japan
Thomas Tucker through_these_eyes_photography
国道14号 京葉道路
Puchi-masashi
The entrance A5 to the Ōjima Station on the Toei Shinjuku Line in Kōtō city, Tokyo, Japan 
LERK

画像: Wikimedia Commons (CC-BY-SA) & Unsplash

周辺スポット

🏋️ジム・フィットネス
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🛍️ショッピングモール
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🍺バー・居酒屋
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このエリアについて

雰囲気

江東区臨海低地。軟弱地盤(高リスク)。倉庫と住宅が混在。

ランドマーク・散歩道

新宿線駅。隅田川。工業地帯の美学。観光地ではない。

グルメ&カフェ

ほぼなし。労働者向けランチのみ。

バー&ナイトライフ

皆無。新宿線00:13。バー文化ない。工業地帯の夜は静か。