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4.3
交通
2路線
鉄道路線
家賃
—
データ未取得
都心への平均
121 min
主要5ターミナルへ
終電
23:48
平日
ターミナル
渋谷 122m新宿 125m東京 117m池袋 128m品川 115m
Google Maps →

交通・所在地

いすみ市千葉県
外房線JR東日本
いすみ線いすみ鉄道

概要

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評価

最終更新: 2026-04

バーの長さは東京全体の中央値との比較を表しています。バーにカーソルを合わせると詳細が、カテゴリ名にカーソルを合わせると説明が表示されます。カラードットがある場合、そのスコアの確実性を示しています(カーソルを合わせるとソースが表示されます)。色は下のキーに対応しています。

交通
3
家賃の手頃さ
8
生活利便性
5
治安
7
グルメ
2
公園・緑地
2
ジム・スポーツ
2
雰囲気
2
ナイトライフ
2
静けさ
4
実測部分的推定キュレーション
評価の算出方法

評価は、HotPepper、OpenStreetMap、MLIT、Suumoなどのソースからスクレイピングした実データに基づき、首都圏1,493駅で正規化しています。各評価の横にある色付きの点は、その裏付けデータの厚みを示しています。

評価方法の詳細 →

自然環境

標高: 11mやや低い標高
地震リスク:非常に高い(32.0%)

今後30年間で震度6.0以上の確率

低い (3%未満)中程度 (3〜15%)高い (15〜30%)非常に高い (30%以上)

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ギャラリー

Train car of Isumi line
Masato OTA
千葉県道175号(いすみ市大原)
LERK
Ohara Station in Chiba Prefecture, Japan
くろふね (Kurofune)
The JR East entrance to Ohara Station on the Sotobo Line in Chiba Prefecture, Japan
くろふね (Kurofune)
大原駅
クハ419-5
大原駅前
クハ419-5

画像: Wikimedia Commons (CC-BY-SA) & Unsplash

周辺スポット

🏋️ジム・フィットネス
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🛍️ショッピングモール
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🍺バー・居酒屋
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このエリアについて

雰囲気

外房線・いすみ鉄道の接続駅。いすみ市の奥地。121分。低地(11m)、地震リスク極度に高い。ただし治安良。

ランドマーク・散歩道

沿岸農村の奥地。何もなし。

グルメ&カフェ

駅周辺飲食ほぼなし。チェーンのみ。

バー&ナイトライフ

ほぼなし。